El grupo PSA Peugeot Citroën lanza otro híbrido más de aire y de gasolina. Ahora es el Citroën C3 HybridAir VTi 82cv.
Este sistema va a dar mucho que hablar, y va ser un duro rival para los coches eléctricos, ya que no requiere un enchufe y un sinfín de baterias que se degradan con el tiempo. Además, no tenemos que recargar nada en un enchufe con el precio tan alto que tiene la electricidad hoy en día, ya que los tanques de aire como ya dijimos en la entrada de ayer, se recargan automaticamente con la enegería cinética que se produce en las desaceleraciones.
Se consiguerá un ahorro de un 45% en ciudad en comparación con un motor de gasolina similar, consumirá menos de 3L/100km y emitirá menos de 69g/km de CO2.
Este sistema, no es del todo nuevo, ya que en 1958 se construyó un prototipo de mítico 2CV híbrido que asociaba el aire bajo presión y la hidráulica para reforzar el motor térmico.
Se prevé su venta a partir de 2012.
