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Categoría: Coches Eléctricos

Coches eléctricos, toda la información sobre coches eléctricos.

El Nissan Leaf alcanza el número 1 en Noruega

Inma Deja un comentario

En octubre el Nissan Leaf se ha coronado como el coche más vendido en Noruega.  El modelo, que lleva varios meses entre los vehículos más vendidos del país, ha superado a todos sus rivales, tanto híbridos como de combustión.

Durante el mes de octubre Nissan ha matriculado 716 unidades del Leaf, lo que representa una cuota de mercado del 5,6 por ciento sobre el total de los vehículos vendidos. En el total acumulado del año, el Leaf es el cuarto coche más vendido con una cuota del 3,2 por ciento.

El éxito del Leaf no se debe sólo al hecho de ser eléctrico. La marca ofrece un paquete exclusivo para Noruega que incluye cinco plazas, amplio maletero, calefactor para la batería y la opción de realizar cargas rápidas.

Fin del Vehículo Eléctrico «Hiriko». Otro caso de mala gestión pública.

Victor Deja un comentario

Millones de ayudas públicas tanto del gobierno central, como del gobierno Vasco, han vuelto ha caer en saco roto. Se trata del proyecto Hiriko, un vehículo eléctrico impulsado por el gobierno Vasco de Ibarretxe y que ha terminado en banca rota.

3 fueron los proyectos impulsados por el gobierno de Ibarretxe relacionados con la automoción, el equipo de competición Epsilon Euskadi (liderado por el famoso Joan Villadelprat, ahora en juicios por malversación de fondos públicos), el coche eléctrico Hiriko del cuál hablaremos y el proyecto de construcción de un circuito de pruebas llamado Arakamendi (sin desarrollar).

El vehículo eléctrico Hiriko, fue el proyecto relacionado con la movilidad eléctrica. Inicialmente se trataba de un proyecto del MIT (Massachusetts Institute of Technology), un coche que podía hacerse pequeño a la hora de aparcar y estaba impulsado por energía eléctrica. La publicidad fue magnifica, se fue a Bruselas, se firmaron acuerdos y muchas fotos. Actualmente no tenemos coche y si una empresa quebrada más.

Las empresas intervinientes obtuvieron 15 millones de € del gobierno estatal y otros 2 millones de € del gobierno autonómico. La inversión privada fue nula, en principio los empresarios llegaran a pedir 3 millones de € en crédito que  según trabajadores, fueron amortizando con las ayudas públicas.

El director del proyecto, Amparo Gaspar,  ha cobrado 441.000€ por 16 meses de trabajo. Universal Araba (www.universalaraba.com), ha cobrado 328.000€ por el alquiler de unas oficinas y plazas de garaje donde se desarrollo el proyecto. Esta empresa pertenece a Jesus Echave (cercano al PNV), al igual que la empresa que limpió y acondicionó las oficinas que ha cobrado 370.000€, durante 3 años.

Por último la empresa Denokinn (www.denokinn.eu), se ha apuntado a su cuenta 4,2 millones de € por el trabajo realizado. Se dice que pago al MIT 870.000€ por la patente.

En conclusión, ninguna de estas empresas debería haber cobrado ni un solo euro, ya que han hecho un trabajo deficiente. Desde recarga coches eléctricos, pensaba que todas estas iniciativas deberían estar respaldadas mayoritariamente por capital privado y un poco ayudados, si así se considera, de dinero público. Todo esto ha servido para llenar los bolsillos a amiguetes del gobierno Vasco y le ha hecho mucho daño al Vehículo Eléctrico.

Por último, el coche eléctrico actualmente se encuentra en venta, y si el trabajo realizado ha sido bueno, suponemos que alguna empresa extranjera optará por el. Esperemos que el dinero obtenido se lo embolsen a las arcas públicas integramente.

Toyota FV2, el vehículo sin volante

ANA Deja un comentario

No es que este vehículo sea como ULTra PRT del que hablamos anteriormente, sino que este se controlará mediante nuestros movimientos. De forma que la pantalla, que a su vez cumple su función de parabrisas, lee nuestros movimientos y a partir de ellos el vehículo es controlado.

La pantalla no solo sirve para leer nuestros movimientos, también lee nuestro humor (que puede ser reflejado en el color del vehículo), nos informa de las condiciones de tráfico, da consejos de seguridad y ofrece ayuda en para hacer más fácil la conducción. En resumen, actúa como un copiloto.

De momento no hay más que imágenes del prototipo que Toyota ha mostrado al público y la presentación del mismo se realizará en el Tokyo Motor Show que tendrá lugar este mes en el país del sol naciente. Pero para aquellos curiosos que quieran saber que se siente al estar en uno de estos, Toyota ha desarrollado una aplicación para iOs y Android que pueden ser descargadas e instaladas en un smartphone.

Aunque el FV2 muestra la ambición de Toyota, en lo que a desarrollo e innovación se refiere, no se sabe si será fabricado o simplemente lo dejarán como una pequeña ventana a lo que la compañía japonesa ve en el futuro.

El BMW i3 ya está aquí

ANA Deja un comentario

El 14 de noviembre por fin saldrá a la venta el BMW i3 en España. Con un diseño y construcción únicos hacen de este, el primer eléctrico de la marca alemana, un vehículo especial que será producido en serie y del cual habrán dos versiones de compra disponibles, uno con una autonomía de 200 km por 35.500 €  y otro con una autonomía de 300 km por 39.990 €. Aunque a estos precios habría que deducirles las ayudas que se dan por la adquisición de este tipo de vehículos. La presentación del coche a nivel europeo se realizó en Amsterdam y en España podrá adquirirse vía teléfono, Internet o en una de las 10 tiendas localizadas en Cataluña, Madrid, Asturias, Galicia, País Vasco, Andalucía y Levante.

Para la recarga del i3, BMW apuesta por el Wallbox debido a sus cargas rápidas, aunque también podrá recargarse en un punto de carga convencional. Además, siguiendo la idea de Tesla, BMW ha desarrollado el sistema de carga Charge Now, una red de puntos de carga que, lamentablemente, aun no está disponible en España. El acceso a esta red de puntos de carga es mediante una tarjeta que factura al final de mes.

Además, la compañía alemana ha desarrollado el sistema Connect iDrive el cual es capaz de calcular y señalar en un mapa los km de autonomía restantes del vehículo. Para ello, el programa realiza sus cálculos en función del tráfico, la topografía del recorrido y el estilo de conducción del usuario.

Y, como todo aparato eléctrico, puede controlarse a través de una aplicación que puede ser descargada e instala en un smartphone.

Un suma y sigue para Tesla

ANA Deja un comentario

Apertura de una tienda Tesla en Pekín, China

Aunque el fabricante americano está esperando la aprobación del gobierno Chino ha abierto su primera tienda en la capital el pasado sábado. Si los problemas con el gobierno no fueran suficientes, el nombre de la marca Tesla Motors ya estaba registrado por un ciudadano chino en 2009.

Problemas a parte, en la sala de exposiciones se pueden admirar dos modelos del Tesla Model S. La compañía ya tiene previsto el envío de 100 unidades en cuanto tenga la aprobación del gobierno, unidades que esperan que sean vendidas rápidamente. Pero de momento, puedes ir reservando tu vehículo por 250.000 yuanes (30.000 €), los cuales no se entregarán antes de la resolución de los problemas e igualmente tendrán que esperar hasta el año que viene para recibirlos.

11.9 millones de dólares de beneficio en el último trimestre.

Tesla Motors ha fabricado, matriculado y entregado 5.500 unidades del Model S en el último trimestre a aquellos que estaban esperando su vehículo. Esta cantidad de coches supone la producción de 1.833 unidades al mes de media, con lo que ha conseguido un incremento de su beneficio del 6.8% en comparación con el trimestre anterior.

En unas declaraciones del propio Musk dijo que en los Estados Unidos la demanda es superior a la producción de los vehículos y que algunas entregas has sido retrasadas para poder hacer frente a las peticiones de Europa (unas 1.000 unidades este trimestre). Pero este retraso no es por culpa de Tesla, sino de la compañía japonesa de Panasonic la cual es incapaz de, aun aumentado su producción, producir lo suficiente para Tesla.

El Tesla Model X, especialmente para los americanos

ANA Deja un comentario

Por muchos es conocida la «predilección» de los americanos por los SUV o todoterrenos, por ello el Tesla Model X solo será producido con un sistema de tracción en las cuatro ruedas y dos motores, lo que lo hará «ligeramente» mas caro según palabras del propio Elon Musk.

Aunque estas no serán las únicas características del vehículo, el Model X tendrá un sistema de puertas traseras tipo ala de gaviota lo que, junto a las demás características que incluye el modelo, lo harán más pesado y con un peor paso por curva. Pero para contrarrestar esto último, parece ser que el vehículo incorporará una batería de mayor tamaño.

Aunque muchas de estas cosas aun estan por confirmar, así que tendremos que esperar un poco más a que se den a conocer sus características finales que no deberían tardar mucho ya que el Model X empezará a construirse a principios de 2014.

Datos ventas coches eléctricos octubre 2013

Luis Sebastian Deja un comentario

Estimados amigos, hoy os traigo buenas noticias. Que no cunda el pánico, no quiero decir que las ventas de eléctricos se hayan disparado y estemos hablando ya de una cuota de mercado del 15%, pero sin duda los datos de octubre son positivos.

Si en el mes de agosto sólo se vendieron 22 coches eléctricos en todo el país y en septiembre se dobló la cifra a 44, las ventas de octubre son extraordinarias: 137 unidades totales.

Estamos hablando de casi 100 unidades más que el mes anterior y muy superior al umbral de los 100 coches vendidos, una cifra psicológica que no habíamos alcanzado todavía este curso…

Respecto a las ventas por modelos, el cajón no se mueve salvo en la tercera posición, donde se casi estrena Toyota:

1.- Nissan Leaf: 89 unidades

2.- Renault Zoe: 41 unidades

3.- Toyota Prius Plug-in: 3 unidades

Completan el podio el Mitsubishi i-Miev y el Peugeot iOn ambos con dos unidades vendidas.

Respecto a los acumulados del año, hasta la fecha se han vendido en España 252 Leaf, 180 Zoe, 122 i-Miev, 37 Prius Plug-in, 6 iOn, 5 Ampera, 2 C-Zero, y 1 Volt, lo que hace un total de 605 coches eléctricos vendidos en 2013.

El apoyo del Plan PIVE ha animado las ventas del sector pero no lo suficiente como para que veamos datos halagüeños para este 2013 que se está acabando y que necesita de un tirón notable en las ventas para no sumar en negativo respecto a 2012.

El FIAT 500e se gana el titulo del mejor debut de la historia

ANA Deja un comentario

Como bien ha dado a entender en contadas ocasiones su rechazo hacia el coche eléctrico el presidente del grupo FIAT-Chrystler, esta vez se habrá visto sorprendido al ver el número de ventas en su salida al mercado estadounidense ya que se le considera el coche eléctrico con mejor debut en la historia.

El coche con el que ha hecho este debut ha sido la versión eléctrica del popular FIAT 500 que, aunque solo ha visto la luz debido a la
normativa, ha sido capaz de sobrepasar con 150 unidades vendidas en su primer mes a las 800 del Mitsubishi i-Miev, las 19 del Nissan LEAF y las apenas 12 del Tesla Model S.

Lo llamativo del asunto es que a pesar de las pegas de Sergio Marchionne (CEO) por el vehículo eléctrico es un hecho que el FIAT 500e es uno de los mejores modelos del mercado y que se espera que no solo se venda en EEUU, es decir, que llegue a Europa.

Retirada de 2.600 Ford Focus Electric por problemas de software

ANA Deja un comentario

Debido a un defecto del software del módulo de control del vehículo que causa pérdida de potencia en las ruedas. Pero si esto sucediera, en el panel de control aparecería un mensaje de advertencia para que el conductor saque el vehículo del camino sin problemas y de forma segura ya que tanto los frenos como la dirección seguirán funcionando correctamente.

Aunque no solo el fallo estaba en la pérdida de potencia sino que también, a principios de este mes, en aproximadamente 23.800 vehículos (C-Max y Focus Electric), que ya fueron retirados, faltaba el sonido de la puerta del conductor cuando esta está abierta. Fallo que ya está siendo arreglado.

Si ud. es dueño de uno de estos modelos no tiene de qué preocuparse ya que casi todos los vehículos afectados fueron vendidos en EEUU y se construyeron entre septiembre de 2011 y agosto de 2013. Pero si aún así quiere comprobar que su vehículo está fuera de peligro, solo tiene que introducir el VIN el la página web de Ford.

Aumento de los puntos de carga en E.E.U.U.

ANA Deja un comentario

En Estados Unidos el número de puntos de carga se han aumentado hasta los 20.138 de los 1.972 que habían en enero del 2011. Como se ve en la imagen de cabecera, todo este gran avance va encabezado por California. De estos puntos de carga 11.720 son de modo 2 y 368 son puntos de carga rápida.

Además de los puntos de carga, en la imagen superior, vemos como el número de vehículos eléctricos es superior al de los vehículos híbridos enchufables, que son de 55.976 y 43.828 unidades respectivamente. Aunque estas cifras no parecen muy elevadas solo hay que compararlas con los 19 coches eléctricos y los 326 híbridos enchufables que fueron matriculados en 2010.