Coches eléctricos, toda la información sobre coches eléctricos.
Smart House, la casa inteligente, es un modelo de hogar, basado en «el consumo instantáneo sin inyección de red».
Un hogar auto suficiente energética mente gracias a la tecnología fotovoltaica y a unos equipos que miden la energía que se consume en la casa, de modo que adaptan la generación de energía a las necesidades de consumo de la familia.
Es el último BMW del que os vamos a hablar presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Se trata de un híbrido, parecido al i8 en cuanto a mecánica se refiere, pero que su exterior nos recuerda más a un monovolumen.
El BMW Concept ActiveTourer no sólo tiene un diseño inconfundible, también combina comodidad y utilización del espacio con la dinámica de conducción.. Al mismo tiempo, combina el exclusivo concepto eDrive con un innovador sistema de propulsión híbrido, que ofrece todos los beneficios de los vehículos eléctrico.
* Renault Zoe, primer modelo de pilas de segunda generación
*Anuncia 210 kilómetros de autonomía
*A la venta en mayo, 21.250 €
El despliegue de los coches eléctricos sigue chocando contra el muro de sus tres grandes asignaturas pendientes .
Renault Zoe en parte resuelve las dos últimas, ofrece 210 kilómetros de rango de uso y tiene tarifas accesibles.
Saldrá a la venta a finales de mayo desde 21250 € que se quedaran en un 15750 cuando el gobierno publique por fin las ayudas a la compra de coches eléctricos, aprobadas en los presupuestos de 2013 (entraran en vigor en abril con carácter retroactivo)
La semana pasada os hablabamos del Audi A3 e-Tron, un híbrido de gasolina y eléctrico; pero esta semana os hablaremos del Audi A3 g-Tron. Y no, no nos hemos equivocado, es una G y no una E.
Sabemos que la letrita E de e-Tron viene de la palabra eléctrico. ¿Entonces, de donde viene la letra G de g-Tron? Leer más
Entre hoy y mañana, os hablaremos de los dos modelos respetuosos con el medio ambiente presentados en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Hoy nos centraremos en el superdeportivo híbrido de la marca, el BMW i8. Lo que más nos llama la atención nada más verlo es la mirada tan agresiva que tiene, junto a una llamativa y larga luna delantera. A esto le sumamos las puertas de gaviota y tenemos un BMW único y exlcusivo.
El primer pedido de Renault Zoe por un ciudadano de Alsacia fue entregado oficialmente el pasado Viernes en Estrasburgo.
Bernard Cambier, director comercial de Renault Francia se siente orgulloso de que la región francesa de Alsacia es la más avanzada en términos del vehículo eléctrico. El viernes pasado, Bernard no ocultó su satisfacción en Estrasburgo cuando tuvo que entregar las lleves de un Renault Zoe a uno de los primeros compradores del nuevo vehículo totalmente eléctrico de la marca Renault.
La región de Alsacia lidera el mercado de coches eléctricos, y es que en Marzo se han registrado 400 Renault Zoe, casi la mitad de las ventas en Francia, gracias a la ayuda de 5000 € otorgados por el consejo regional a los 800 compradores de coches eléctricos.
Bernard Cambier también otorgó François Loos, Vice-Presidente de la Región, tres Renault Kangoo ZE que se utilizará en el proyecto Crome. Este proyecto tiene como objetivo desarrollar y probar una solución de movilidad eléctrica segura, fiable, fácil de usar y compatible entre Francia y Alemania.
Con estas palabras Bernard Cambier, mostró su satisfacción ante el éxito de ventas de coches eléctricos en esta región: «En marzo, más de 400 Renault ZOE se registrarán en Alsacia, una prueba de que esta región con su plan de ayudas al vehículo eléctrico, se convertirá en la punta de lanza de la movilidad eléctrica en Francia”.
La región ha desarrollado una ayuda especial para la adquisición de un vehículo eléctrico para promover la difusión de estos vehículos y el uso de pruebas.
François Loos, por su parte, también se mostró orgulloso del éxito de la ayuda para comprar un coche eléctrico en la región: «Mientras esperábamos la asignación de 500 ayudas, el éxito de esta política, creada en 2010, nos ha permitido proporcionar 800 ayudas de 5000 euros destinadas a las personas, las asociaciones y las PYME. Estamos encantados de que Alsacia está a la vanguardia de la utilización de vehículos eléctricos y se convierte así en uno de las regiones pioneras en este campo”
Para continuar con su política de movilidad eléctrica, la región de Alsacia lanzó el pasado mes de octubre, los «usuarios del Club de Alsacia de los vehículos eléctricos» www.club-alsace-ve.fr . Este club reúne a los beneficiarios de las ayudas en esta región y a todos los que quieran compartir sus experiencias.
Mientras todos los aficionados de los coches eléctricos esperamos impacientes la llegada de la Fórmula E nos hacemos eco de una buena noticia. ¡Se ha celebrado en el condado de Cornualles (Reino Unido) un Rally de Coches Eléctricos.
¿En qué consistía la carrera de coches eléctricos?
La carrera que se realizó el 17 de marzo tenía como objetivo fomentar el uso de los vehículos eléctricos con cero emisiones y nada contaminantes en el Suroeste de Inglaterra. Se dieron cita en esta carrera eléctrica un total de 40 vehículos eléctricos que tuvieron que recorrer un total de 26 millas a través del condado de Cornualles
Johnny Hawkins, director del concesionario Hawkins Motors, dijo: «El evento demostró una verdadera pasión por los motores eléctricos en todo el condado. Este es el primer evento que ha reunido a los propietarios de automóviles respetuosos con el medio ambiente y entusiastas por la movilidad eléctrica. Hemos ayudado a cambiar las perspectivas de la gente cuando se trata de viajes alternativos.
El director de Hawkins Motors añadió también que: «Con el compromiso del Gobierno para cubrir hasta el 75 por ciento del costo de la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en garajes y caminos de acceso, el Reino Unido se convertirá en líderes mundiales de bajas emisiones de carbono automovilismo, y Cornualles es sin duda la vanguardia del juego”
A la espera de una carrera de coches eléctricos en Valencia… esperamos que os guste esta gran iniciativa.
Hoy toca hablar del Volkswagen XL1 del cual ya hablamos hace algunas semanas de que se iba a presentar en el Salón del Automóvil de Ginebra. La semana pasada se presentó en Ginebra este Volkswagen.
No hablaremos mucho en esta entrada sobre él, ya que lo dijimos todo en esta entrada.
Se trata de otro híbrido más presentado en la 83ª edición del Salón del Automóvil de Ginebra.
A simple vista destaca por su deportividad y la separación entre ejes. De hecho, es cuestionable la poca distancia que hay hasta las ruedas en caso de impactos; pues todos sabemos que la mayoria de impactos en los que se ven afectados ejes y transmisiones, son muy costosos de reparar y es dificil dejar el coche al 100% como estaba antes del accidente. Sus dimensiones son: 3.88m de largo 1.77m de ancho y 1.35m de alto.
