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El Car Sharing como futuro inmediato de la movilidad eléctrica

Hace unas semanas comentábamos la situación de la movilidad eléctrica en nuestro país. Aunque los datos no parecen ser los mejores, adelantábamos que una posible baza para la implantación definitiva de los vehículos eléctricos en nuestras ciudades era el de Car Sharing eléctrico.

El Car Sharing no es ni mucho menos un concepto actual, ni que tiene relación directa con la movilidad sostenible. Como su nombre indica, se trata de compartir el vehículo, con el objetivo de compartir también los gastos de transporte para todas aquellas personas que desean reducir los gases contaminantes del transporte y aportar su grano de arena.

Existen en España múltiples plataformas que ofertan la compartición de vehículos privados con el objetivo de permitir a varios usuarios realizar los mismos trayectos que por ocio o trabajo requieran a un coste menor. También existen empresas que ofrecen sus propios vehículos a varios usuarios, con el objetivo de que lo compartan para el mismo trayecto.

Y es aquí donde las corporaciones locales y las agencias de energía se están intentando coordinar para ofrecer a la sociedad una herramienta adicional para aumentar el atractivo del transporte público, proporcionando a los ciudadanos un nuevo modo complementario, más flexible y cómodo, y con una integración del Car Sharing con los sistemas de transporte asentados.

Pero esto se quedaría en una iniciativa light si no fuera porque últimamente, los sistemas de Car Sharing que se están implantando cuentan con la peculiaridad, los vehículos que se ofrecen funcionan gracias a la energía eléctrica. Es por ello por lo que comentábamos que, dado que si alguien desea tomarse un yogur no se compra una vaca ni un sistema de tratamiento para la leche, parece que en esta coyuntura de crisis mucha gente no está por la labor de realizar una fuerte inversión en un vehículo eléctrico. Esto significa que los modelos de compartición o uso de vehículos eléctricos para transporte interurbano pueden resultar la punta de lanza y futuro más inmediato de la efectiva implantación de la movilidad eléctrica en nuestro país.

Presentado el Audi A3 e-Tron en Ginebra

La semana pasada fué presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Audi A3 e-Tron, del cual hablábamos ya hace unas semanas.

Se ha presentado de forma conceptual, aunque pocas variaciones recibirá la versión definitiva de este Audi A3 con tecnología híbrida. Este modelo está equipado con un motor a combustión de 1,4 litros que desarrolla una potencia de 150CV. Pero lo destacable de este modelo es la combinación con otro motor eléctrico que desarrrolla 102CV de potencia. Con esto se consiguen unas cifras que están mas cerca de un Audi S3 que al de un Audi A3, y es que se consigue una potencia combinada de 204CV transimitados a las ruedas delanteras. La transmisión escogida para este modelo no puede ser menos que la caja S-Tronic de 6 velocidades.

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Volkswagen anuncia su primer coche eléctrico de producción en serie: E-up!

Volkswagen coche eléctrico E-up

 

Volkswagen escribe un nuevo capítulo en la movilidad sostenible con la presentación de su primer vehículo eléctrico de producción en serie: el nuevo E-Up!.

  • El coche eléctrico de cuatro plazas destaca por su autonomía de 150 km.

La apuesta de Volkswagen por los coches eléctricos se llama E-Up! Es un coche eléctrico de cuatro plazas que destaca por su autonomía de 150 km. Este coche eléctrico está pensado para el uso diario en la ciudad pero debido a su autonomía también es ideal para realizar viajes más largos. En 30 minutos podemos recargar el 80% de su batería.

El coche eléctrico E-Up tiene un motor eléctrico de 60 kW / 82 CV de potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en 14 segundos y alcanza una velocidad máxima de 135 km / h. La batería de iones de litio integrada tiene una capacidad de almacenamiento de energía total de 18,7 kilovatios-hora (kWh), lo que significa que el coche puede cubrir hasta 150 kilómetros (NEDC por) en una sola carga gracias a su peso del vehículo bajo de 1.185 kg.

El estilo del coche eléctrico E-Up! es sutil y de alta calidad. Un rasgo distintivo exterior es el diseño curvo de las luces LED de de circulación diurna en el parachoques delantero. Además la carrocería se han optimizado aerodinámicamente.

En otoño, el E-Up! celebrará su estreno en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt y después de esta presentación ya podremos solicitar el vehículo eléctrico. ¿Nos lo pedimos?

Listado de precios de vehículos híbridos

El jueves pasado publicamos un listado de coches híbridos, y se nos pidió que si podríamos hacer el favor de poner un precio orientativo de cada modelo. Hemos hecho caso a esa propuesta y hoy publicamos esta entrada al blog con los precios de cada modelo sin tener en cuenta los descuentos de la marca:

AUDI:
– A4 2.0 TFSI 180cv Flexifuel 6V (35.700€)
– A6 Hybrid 2.0 TFSI 180cv Aut. 8V (59.320€)
– A8 Hybrid 2.0 TFSI 245cv Aut. 8V (85.440€)
– Q5  2.0 TFSI Hybrid 8V 245cv (59.210€)

BMW:
– Serie 3 ActiveHybrid 3 Aut. 8V 306cv (58.300€)
– Serie 5 ActiveHybrid 5 Aut. 8V 342cv (68.800€)
– Serie 7 ActiveHybrid 7 Aut. 8V 354cv (96.700€)

CITROËN:
– DS5 Hybrid Aut. 6v 200cv (35.840€)

FORD:
– S-Max 2.0 FFV Trend 145cv (28.950€)
– Galaxy 2.0 FFV Flexifuel Trend 145cv (32.750€)

HONDA:
– Jazz Hybrid Aut. Elegance 98cv (20.100€)
– Insight 1.3 i-VTEC IMA Executive Aut. 8V 98cv (22.200€)
– CR-Z 1.5 i-VTEC IMA 6V 124cv (23.100€)

INFINITI:
– M35h GT Aut. 7V 364cv (60.100€)

LEXUS:
– LS 600h Hybrid Aut. 4×4 445cv (118.800€)
– RX  450h 3.5 Hybrid Aut. 6V 299cv (67.900€)

MERCEDES:
– Clase S 400 Hybrid Aut. 7V 299cv (97.750€)

PEUGEOT:
– 3008 HYbrid4 91g 200cv (31.700€)

PORSCHE:
– Panamera S Hybrid 3.0 Aut. 8V 379cv (115.385€)
– Cayenne 3.0 S Aut. 8V Hybrid 380cv (91.520€)

TOYOTA:
– Yaris 1.5 Híbrido 5p Aut. 100cv (19.200€)
– Auris 1.8 Hybrid 5p Aut. 136cv (23.000€)
– Prius 1.8 VVT-i Aut. 136cv (25.600€)
– Prius+ 1.8 Híbrido HSD Aut. 136cv (30.925€)

VOLKSWAGEN:
– Touareg 3.0 TSI Hybrid Aut. 8V 380cv (87.680€)

VOLVO:
– C30 2.0 Flexifuel 145cv (23.785€)
– S80 1.6 T4F Aut. 6V 180cv (41.050€)

¿El gobierno vuelve a dar ayuda para los vehículos eléctricos?

Durante esta semana, el equipo de redación de Recarga Coches Eléctricos, ha intentado confirmar la información de que el gobierno ya ha aprobado (no publicado) las ayudas al llamado Plan Movele, para incentivar la compra de Vehículos Eléctricos.

En esta web se han hecho muchas suposiciones y estudios sobre si el gobierno renovaría el llamado plan movele. Pues bien, esta semana nos hemos encontrado con diversos artículos en páginas web de noticias y de motor, dando por sentado que el gobierno ya ha aprobado la prorroga del Plan Movele.

El portal El Confidencial de la mano de Carlos Candela, público el día 11/03/2013, lo siguiente:

He dejado para el final un dato importante, su precio. Renault venderá el Zoe a partir de mayo en España por un precio final de 21.250 euros. A esta cantidad hay que descontar los 2.000 del Plan PIVE y los 5.500 euros que el Gobierno ya ha aprobado para los coches eléctricos aunque aún no se ha hecho oficial. Es decir, que su precio con ayudas será de 13.650 euros, más el alquiler de las baterías.

Fuente: http://www.elconfidencial.com/motor/2013/03/11/renault-zoe-un-empujon-al-coche-electrico-116603/

Posteriormente el famoso portal de actualidad de motor KM77, publicaba el día 11/03/2013, por parte de Pablo David González y Enrique Calle:

Se podrá acoger al Plan PIVE 2, así como a la ayuda que el Gobierno de España aprobó recientemente para la compra de coches eléctricos. Ésta cuenta con un presupuesto de 10 millones de euros, pero aún no se ha publicado orden alguna para su aplicación y no se sabe la fecha en qué se hará efectiva ni la cuantía económica por cada vehículo.

Fuente: http://www.km77.com/00/renault/zoe/2012/renault-zoe-precio.asp

Finalmente el portal El Semanal Digital, se hacía eco de la misma noticia  a través de su redactor Borja Fadón de la Pedraja:

El RenaultZOE llega a nuestro mercado en mayo, y la versión de acceso parte de21.250€. A esta cantidad se le podrán descontar los 2.000€ del Plan PIVE II y, previsiblemente, otros 5.500€ que el Gobierno ya ha aprobado como ampliación del Movelepara los eléctricos.

Fuente: http://www.elsemanaldigital.com/renault-zoe-el-vehiculo-electrico-llega-al-gran-publico-127729.htm

La información no ha sido confirmada por el gobierno, tanto es así, que ayer mismo, el Ministro de Industria, acudió al Foro ABC-Deloitte, y no hizo ningún tipo de declaración. Desconocemos si ha sido una bula periodística o tienen más información que otros.

Seguiremos informando…

Un coche eléctrico más raro que una burbuja verde

akka coche eléctrico salón de ginebra 2013 burbuja verde

Un coche eléctrico para viajar y sentirte como en casa.

Es difícil no ver un coche eléctrico con forma de burbuja gigante de color verde y amarillo, aunque esté en un rincón perdido del Salón del Automóvil de Ginebra 2013. Es por eso que el Akka And Go fascinó a todos los visitantes que se paraban, echaban un vistazo o dos.

Este prototipo de coche eléctrico es como un salón sobre ruedas, menos mal que lleva un volante pequeño de lo contrario pensarías que estás en casa de un nuevo amigo.

El coche, o como quieras llamarlo, no pretende ser nada que se acerque a un vehículo eléctrico de producción así que no hay ningún detalle sobre el tamaño de la batería o la máxima velocidad. En su lugar, este prototipo representa una colección de ideas y tecnologías que los ingenieros de Akka (financiado por el Consejo General de Yvelines por una suma de 1,3 millones de euros) están desarrollado y que podría ser objeto de licencia para que las grandes empresas pudieran poner en producción. En otras palabras, esto es un concepto puro. ¡Disfruta!

Y además el coche eléctrico tiene la capacidad de conducción autónoma, ¡genial! nunca tendrías que mirar por dónde vas.

Londres incluida en el calendario provisional de la Fórmula E

Fórmula E Londres

Los coches eléctricos podrán competir en las calles de Londres el próximo año después de que la capital del Reino Unido fuera incluida en el calendario provisional de la temporada de Fórmula E.

La fórmula E es una clara apuesta para mostrar al mundo los avances que se han hecho en los coches eléctricos, capaces de alcanzar velocidades que jamás hubiéramos pensado. Diez ciudades nombradas por la FIA serán las anfitrionas de esta competición eléctrica: Londres,  Roma, Los Ángeles, Miami, Beijing, Putrajaya, Buenos Aires y Río de Janeiro.

El alcalde de Londres, Boris Johnson, dijo: «Cero emisiones en un mundial de automovilismo es un concepto brillante y estoy enormemente interesado en que Londres participe en el nacimiento de la Fórmula E. «Esta competición tiene el potencial para destacar los impresionantes avances que se realizan en la fabricación de vehículos eléctricos y ser anfitrión de una carrera en las calles de nuestra ciudad, también podría ser muy beneficioso para promocionar Londres»

Los organizadores de la Formula E también revelaron que han recibido muestras de interés de 23 ciudades para acoger este tipo de carreras. De hecho, se espera añadir dos rondas más para el calendario 2014 antes de tener que presentar un calendario definitivo a la FIA para su aprobación en el Consejo Mundial del Motor en septiembre. Alejandro Agag, CEO de Formula promotor Inversiones E dijo: «Estamos muy agradecidos a todas las ciudades que han expresado su disposición a acoger esta competición.

«El hecho de que las ciudades de todo el mundo están interesados en el campeonato FIA Formula E es sumamente alentador y demuestra un compromiso mundial para limpiar la movilidad y la sostenibilidad. «El calendario provisional que publicamos hoy se compone de las ciudades de América, Europa y Asia. Esperamos también compitiendo en África y Australasia a partir de 2015.»

Agag agregó que espera que las carreras desarrollarse en los lugares más emblemáticos de las ciudades. «En este momento estamos trabajando con las ocho ciudades seleccionadas sobre la viabilidad y el diseño de los circuitos urbanos«. «Todos las carreras de Fórmula E se darán cita en los centros de las ciudades, de fácil acceso en transporte público, y contará con algunos de los lugares más hermosos y conocidos como telón de fondo espectacular para las carreras.

«El hecho de celebrar las carreras dentro de las ciudades lleva implícito un mensaje: El coche eléctrico como una solución para la movilidad en las ciudades del futuro«