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TOYOTA lanzará su cuadriciclo el 5 de marzo

Ya sabemos que el mercado de estos pequeños vehículos eléctricos está muy abierto y es que parece que el Twizy y el Biro no tengan competencia.
Toyota quiere lanzar i-ROAD un modelo que vendrá a competir con estos dos pequeños vehículos eléctricos.
El vehículo de Toyota también será eléctrico y a diferencia del Twizy este si estará cerrado con puertas.
Como es habitual en este tipo de vehículos, tendrá una capacidad de 2 personas. Toyota solo ha filtrado una vista aérea, de ahí podemos extraer que como el Renault Twizy las plazas serán una delante y una detrás. También vemos como las ruedas delanteras están fuera de la carrocería como ocurre en el vehículo de Renault.
Será el 5 de marzo en Ginebra cuando descubramos más cosas de este vehículo.
Pero ya os adelanto que muy pronto habrá un nuevo competidor y os lo contaremos aquí. Viene de Italia y es un Smart pero con las características de estos cuadriciclos. Todo un descubrimiento. GPS, aire acondicionado, dirección asistida, totalmente cerrado, son algunos de los datos que ya tenemos.

Os enseñamos nuestra visita a Happy Drive.

Como os contábamos el 18 de enero, encontramos bajo el mercado de colon de Valencia. Unos vehículos eléctricos muy curiosos. Happy Drive Aquila estos pequeños vehículos eléctricos para hacer rutas turísticas por Valencia.
El pequeño vehículo es de Diseño Italiano y se llama Biro. Este coche está limitado a 45km/h para circular por ciudad. Tiene una autonomía de 50km. Aunque parece pequeño con tiene dos plazas en paralelo y dispone de varios huecos para poder guardar cosas. Además como este pequeño vehículo tiene puertas no pasaras frio en invierno. Pero si en verano tienes calor puedes quitar las puertas y convertirse en un buggy.
El Biro pesa 330kg y tiene una estructura de seguridad de acero de 3mm. Lleva unos neumáticos de 130/60 13”. Pero por si no os ha convencido todavía las medidas de este pequeño vehículo lo harán. Mide 1,74m de largo, 1,03m de ancho y 1,56m de alto. Estas medidas te permiten aparcar en huecos reservados para moto. Así la búsqueda de aparcamiento jamás será un problema. Recordaros que los vehículos eléctricos no pagan en zona azul.
Os dejo con el video.

Hacienda quiere poner un impuesto a los vehículos eléctricos

Después de que la semana pasada nos enterásemos de la noticia de que la Unión Europea nos exigía que en 2020 tuviéramos 90.000 puntos de recarga públicos, nos enteramos que para financiar esto quieren poner un impuesto de 500€ por coche.
El Sindicato de Técnicos del Ministerio de Hacienda (Gestha) ha propuesto imponer un impuesto de matriculación a los vehículos eléctricos, que sería de unos 416 euros por coche, con el fin de financiar la red de infraestructuras de recarga en el territorio nacional.
Desde el sindicato consideran que la exención del impuesto de circulación, de ámbito municipal, y la exención del pago en las zonas de estacionamiento regulado, además del menor coste de energía por kilómetro recorrido, son estímulos suficientes para incentivar la demanda de coches eléctricos.
Estos técnicos no tienen un vehículo eléctrico, para empezar la tasa municipal en mi pueblo en Valencia sí que se paga. Y además el coste del vehículo ya frena mucho a los posibles compradores.
Lo que no se puede permitir es que con la que está cayendo el coste de la infraestructura de la recarga en lugares públicos sea a costa de el usuario.
El usuario ya asume el coste del punto de carga en su domicilio y no es de agrado tener que sufragar el gasto también en los lugares públicos.
Los usuarios de vehículos eléctricos son conscientes de la situación, pero ya se hace un gran esfuerzo para adaptarse al vehículo eléctrico. No es más lógico buscar acuerdos con empresas privadas para que estas financien la colocación de estos puntos. Las gasolineras son privadas no las pagan los usuarios de vehículos a combustión, porque quieren hacer pagar a los usuarios de vehículos eléctricos.
Desde este blog, Digamos NO a esta tasa

La Fórmula E en 2014 con ex pilotos de F1

Ya queda muy poquito para que arranque el mayor espectáculo del mundo con vehículos eléctricos. Y es que la Fórmula 1 de vehículos eléctricos ya está muy avanzada. Los vehículos serán todos iguales a excepción de motores y batería y los suministrara la empresa Spark Racing Technology a cambio de un porcentaje en los beneficios publicitarios.

Esta iniciativa viene a ser la más sorprendente de la política de ahorro de costes que está realizando. La Fórmula E será todo un ejemplo en reducción de costes con su hermana en combustible. Ya que se baraja que se podrán bajar los precios cerca de un 90%.

Además como decía en el título habrá ex pilotos de F1 y Nascar a los mandos de estos monoplazas. Desde hoy y para ir abriendo boca, crearemos una sección de Competiciones dentro del blog. Para ir informando de lo acontecido en las diferentes competiciones de vehículos eléctricos.

Para los amantes de las carreras contaros que todavía no está cerrada la ubicación de todas las carreras pero como os imagináis serán grandes ciudades las interesadas en que se corra en sus circuitos. Roma y Rio de Janeiro ya han dicho que si, ¿quién será la próxima?

¿Que ruido quieres que haga tu coche eléctrico?

Hace unas semanas, Recarga Coches Eléctricos informó que la Agencia de Seguridad de carreteras de EEUU (National Highway Traffic Safety Administration), todos los coches a partir de 2015, que circulen por debajo de 30 km/h deberán hacer ruido.

Esta propia agencia, ha indicado que este ruido evitará unas 2800 lesiones a peatones y ciclistas.  Este ruido será principalmente para ser oído por peatones y ciclistas… Lo mejor de todo, es que la propia NHTSA, ya ha propuesto en su página web diferente ruidos para proponer a los propios fabricantes. La propia Ford, puso en su página web los ruidos, para que sus clientes eligieran cual es el ruido que quieren que haga el Ford Focus.

Os dejamos algunos ejemplos de los sonidos que han sacado.

Continua para seguir leyendo: Leer más

Nissan reduce el precio de su modelo Leaf

Hoy mismo, Nissan Leaf, ha enviado un comunicado de prensa, en la cual indica que para fomentar la movilidad eléctrica rebaja el precio de su Nissan Leaf en 3000€.

El comunicado de prensa indica lo siguiente:

En España, y en un momento en que el Gobierno aún no ha decidido aprobar un nuevo plan de ayudas al vehículo eléctrico, Nissan realiza este ajuste de 3.000 €, por lo que el vehículo se venderá ahora a 33.900 €. El Nissan LEAF se podrá adquirir con una cuota mensual de 299 € gracias a la garantía del valor residual que Nissan establece en 16.055 €.  Los clientes que quieran beneficiarse de esta oferta deben abonar una entrada de 11.777 €. Pasado el plazo de 3 años, el cliente puede elegir entre devolver el vehículo a Nissan para cambiarlo por un nuevo Nissan LEAF u otro modelo de la marca o refinanciar la cuota final.

Con lo cual el coste actual del Nissan Leaf, sigue superando los 30.000€. Desconocemos si esta anuncio esta fomentado por la nueva versión 2013, que dispondrá de una mayor capacidad de baterías esta al llegar y quieren eliminar stock lo antes posible o si disponen de algún tipo de información en lo referente a la no renovación del plan Movele.

Os recordamos que el Nissan Leaf, es el modelo eléctrico más vendido en el mundo, dispone de una autonomía de 175 km, y una velocidad máxima de 150 km/h. Dispone de 109 CV de potencia.

Felicitamos a Nissan por esta gran noticia.

Vea el test de Nissan Leaf

«Apatrullando la ciudad» con un vehículo eléctrico

No, no estamos en la canción del Fary, ni en una película de Torrente, ya es una realidad que la ciudad de Shenzen, China, tendrá todos sus coches de policía eléctricos.

La empresa China de vehículos eléctricos BYD, ha ganado un contratado para adjudicar a la ciudad de Shezen, 500 coches patrullas para la policía local o municipal.

El modelo se trata del BYD e6, cuya imagen más arriba ofrecemos, el BYD e6 tiene una autonomía de 300 km y una velocidad máxima de 140 km/h. Posiblemente para una persecución se les quede corto, pero van a ahorrar mucho gasolina y contaminación.

También esta misma ciudad ya tiene 300 taxis del mismo modelo, cuyo gobierno ha subvencionado dentro de la estrategia «new energy vehicles».

BYd, es una de las mayores empresas en el mundo de la tecnología eléctrica y automoción (iluminación led, placas solares, vehículos eléctricos). Así es como Warren Buffet, famoso inversor, tiene el 10% de acciones de esta compañía China.

Cinco coches eléctricos cuidan del Mercado de Colón de Valencia

Una vez mas en www.recargacocheselectricos.com queremos apoyar a todos aquellos que como nosotros, fomentamos la movilidad eléctrica sostenible. Así que, para demostrar que los coches eléctricos no son una moda pasajera, sino una firme apuesta de futuro, en el que todos estamos implicados, hemos visitado una empresa de alquiler de vehículos eléctricos en Valencia, llamada Happy drive 

coches eléctricos mercado de Colón de Valencia

Nuestra visita era un poco especial, no solo íbamos a tener el placer de conducir un coche eléctrico sino que además, íbamos a estar en una de las mayores manzanas del primer ensanche de la ciudad de Valencia, y bajo una de las piezas mas relevantes del modernismo, el Mercado de Colón cuya construcción se iniciaba en 1914.

Quien le iba a decir al arquitecto Francisco Mora Berenguer que un día unos jóvenes blogueros iban a entrar en su edificio en búsqueda de cinco coches eléctricos que aguardaban silenciosos e impacientes en el parking del Mercado para irnos a dar un paseo por la ciudad de Valencia.

Birò es el modelo de servicio de alquiler de vehículos eléctricos que ofrece esta empresa, están considerados como los urbanos eléctricos por excelencia. Su tamaño es reducido, sus motores eléctricos de cero emisiones hacen que sean ideales para la ciudad. Su diseño 100 % italiano se adapta a la personalidad de cada uno, ofreciéndote colores llamativos y modernos.

¡La experiencia de conducirlos nos ha marcado! Sin duda todos aquellos que alquilen estos vehículos eléctricos van a disfrutar de un gran paseo por la ciudad de Valencia. Es ideal para turistas, pues los Birò van acompañados de un Ipad que ofrece información multimedia, donde podemos encontrar una serie de rutas guiadas por GPS, por lo que podemos visitar cualquier punto de interés de la ciudad sin perdernos.

Nosotros elegimos una ruta que nos permitia disfrutar del centro de la ciudad. La parada más destacada, la hicimos en la Plaza del Ayuntamiento y sin poder ni querer evitarlo aparcamos para que todo el mundo pudiera disfrutar de este pequeño juguetito…

Alquiler de vehículos eléctricos en Valencia

¡Os invitamos a vivir la experiencia! y como dicen nuestros amigos de Happy Drive: Rent & Love me!

 

El negocio de las motos eléctricas

No hay vuelta atrás. El vehículo eléctrico es una realidad y se empieza a notar en el ambiente. Los organismos públicos, la empresa privada, los usuarios y la sociedad en general, ya estamos todos preparados. En una situación de crisis en el sector automovilístico español, los vehículos eléctricos son los únicos que están obteniendo un crecimiento de las ventas. Mientras que los automóviles de combustión se venden un 30% menos, los coches y las motos eléctricas no paran de batir récords.

Es obvio que en España siempre vamos por detrás en algunos temas, como nos recordaba nuestro compañero @lcejalbo en su artículo del jueves pasado, pero a pesar de todo nos estamos empezando a preguntar seriamente si no estaremos haciendo el cazurro cada vez que vamos a una gasolinera y metemos billetes y billetes en nuestro depósito para luego quemarlos.

Estamos en crisis, pero seguimos atados a viejos usos y pensamos que no hay alternativas… ¡despertemos! ¿Te has parado a pensar en todo lo que conlleva comprarte un motor de gasolina? Vas a estar los próximos 10 ó 15 años bailándole el agua a las petroleras, poniendo cara de tonto cada vez que el precio de los carburante sube… y te aseguro de que no va a parar de subir NUNCA. La inflación mundial, los conflictos bélicos y la escasez del producto van a obligar a los productores a encarecer su precio hasta límites que no nos imaginamos. Y nosotros seguiremos ahí, quemando petróleo, y ellos llenándose los bolsillos. Además, como nos recuerda nuestro compañero @victorsanva en este entrevista, el petróleo sirve para muchísimas cosas más que para quemarlo, de él podemos extraer nuevos plásticos que nos facilitan más la vida.

A pesar de todo, resulta tan obvio que la movilidad sostenible es el futuro, pero además un futuro tan inmediato, que mucha gente inteligente está empezando a invertir en este mundo. Y por supuesto, siempre se empieza por lo que resulta más rentable, ¿y qué es? Pues las motos eléctricas.

En España ya hay cuatro grandes grupos de distribución de vehículos eléctricos que pugnan por el liderazgo. Están ampliando su red de concesionarios por todo el país a un ritmo vertiginoso, porque son conscientes de que vale la pena. Quizá el mercado de la moto eléctrica todavía no estaba maduro hace un tiempo pero empieza a serlo, y estos grupos quieren ser los primeros en posicionarse y así repartirse el mayor trozo del pastel:

Abbat Connection

Batery

Electric City Motor

up2City

Los tiempos de crisis son los mejores para emprender, crear, hacer las cosas diferentes, mejorar, dar una vuelta más de tuerca. Quizá te puedas proponer utilizar esos ahorrillos, el pago completo de la prestación por desempleo o juntarte con amigos para montarte tu propio concesionario de motos eléctricas. Puedes hacerlo o no, decides tú. Sólo espero que no se te quede la cara de tonto dentro de cinco años cuando un conocido sí lo hizo y ha triunfado. No me digas que no te avisé.

Luis Sebastián
@lsebacast

Cómo se podrían mejorar las ventas de vehículos eléctricos en España.

Ahora que empieza un nuevo año se hace balance de lo acontecido en el anterior y no vemos una gran progresión en las ventas de vehículos eléctricos.
Es verdad que en España las ventas de motos eléctricas han crecido a buen ritmo pero las ventas de coches no han crecido todo lo esperado y eso que tenemos ayudas.
Por lo tanto viendo los datos creo que deberíamos de replantearnos el tema. Revisando datos de ventas en otros países, destaca la implantación que ha tenido el vehículo eléctrico en Noruega un país cuya población es equivalente a la de Madrid, registra 10.000 vehículos eléctricos en el pasado año.


Esto de por sí ya es un poco sorprendente, pero si analizamos las razones vemos un gran incentivo por parte del gobierno.
Para empezar los vehículos eléctricos pueden circular por el carril bus. Esta medida es muy interesante para aplicar en nuestro país. Ya que sería un incentivo atractivo. Pero continuemos, los vehículos eléctricos no pagan impuestos. Esto en España no se podría aplicar por una normativa europea. El hecho de que un vehículo eléctrico no pague impuestos hace por ejemplo que un Nissan Leaf sea más barato que un Ford Focus. Esto es una medida muy interesante. Aunque no podemos aplicarla tal cual sí que es verdad que se debería hacer una reestructuración de las ayudas.
Si realmente se quiere que los vehículos electicos aumenten de ventas sería conveniente que las ayudas se dieran directamente en el concesionario y no tener que esperar para recibirlas.
Una opción sería reducir el IVA de los vehículos eléctricos. Sería una medida muy atractiva ya que a diferencia de las ayudas este descuento no se tendría que tributar a la hora de la declaración de la renta.