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¡Smart ForTwo. El coche eléctrico con alas!

En este artículo no vamos a hablar de puntos de carga, ni de baterías, ni del funcionamiento del coche eléctrico. ¿Por qué? Porque nos hemos quedado fascinados con las alitas que Jeremy Scott le ha puesto al Smart eléctrico.

smart forjeremy trasera eléctrico

Ha sido en el Salón de los Ángeles 2012 donde el diseñador ha confesado que “Para mí las alas siempre han sido un trozo de libertad, por eso las quería añadir al Smart eléctrico, para representar el fin de las emisiones contaminantes, para visualizar la libertad de la naturaleza”.

La comercialización de este vehículo eléctrico con alas será en el 2013, según ha dicho la directora de Smart, Arnette Winker. Así que aún tendremos que esperar un poco para echar a volar. ¡Y de ninguna manera penséis que este vehículo es un simple fetiche! Las alas que lleva el Smart forjeremy relucen en rojo cuando el conductor frena o da marcha atrás.

¡Tiembla lady Gaga! El vehículo eléctrico va a ser la nueva estrella del Pop…

¿Quedan Ayudas del Plan Movele para la adquisición de Vehículos Eléctricos?

Una pregunta habitual, entre mucha gente que acude a concesionarios a adquirir un vehículo eléctrico, es si existen ayudas para tal fin. A día de hoy, tenemos que decir que no existen tales ayudas, si en vuestra tienda o concesionario os dicen que si, no están actuando de mala fe, simplemente es que desconocen la información.

Las ayudas del llamado Plan Movele, venían reguladas por el Real Decreto 648/2011. Aquí hace referencia:

La financiación de las ayudas reguladas en el presente real decreto se realizará
con cargo a la partida presupuestaria 20.16. 422B. 785 prevista en la Ley 39/2010, de 22 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el ejercicio 2011, y en particular en el presupuesto de Gastos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio para el ejercicio 2011, dotada con 72 millones de euros.

Posteriormente el 25 febrero de 2012, el gobierno prorroga las ayudas, con Real Decreto 648/2011.  Modificando el articulo anterior.

«La financiación de las ayudas reguladas en el presente real decreto para las
solicitudes registradas desde su entrada en vigor hasta el 30 de noviembre de 2011 se realizará con cargo a la partida presupuestaria 20.16.422B.785 del presupuesto de gastos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio para 2011.
La financiación de las ayudas, reguladas en el presente real decreto, para las
solicitudes registradas del 1 al 15 de diciembre de 2011 y del 1 de enero al 30 de
noviembre de 2012, se realizará con cargo a la partida presupuestaria 20.16.422B.785 del presupuesto de gastos del Ministerio de Industria, Energía y
Turismo para 2012, hasta un máximo de 10 millones de euros.»

Existe mucha confusión, sobre si el año que viene, se va a destinar algún recurso presupuestario del estado a subvencionar el vehículo eléctrico. Os recordamos que el plan PIVE, se puede aplicar a vehículo eléctricos y actualmente se encuentra vigente.

Así en el proyecto de presupuestos del año 2013, presentado por el gobierno. En el tomo X, del Ministerio de Industria, Energía, Turismo en el programa 422B, dentro del programa de desarrollo industrial, hace referencia al plan Movele y las ayudas concedidas. Este programa esta dotado 425.879.000 (Lo que son más de 425 millones de €).

En el programa 422B-774, existe el llamado Programa de Fomento de la Demanda de Vehículos Eléctricos, dotado con 8 millones de€ (para empresas) y en el 785 (para particulares  2 millones de € más con el mismo concepto.

En conclusión, una vez detallado lo de arriba, desde RecargaCochesEléctricos, a la espera de que salga el Real Decreto, y visto el proyecto de presupuestos, suponemos que el año que viene va a ver una dotación de subvenciones de otros 10.000.000 €, para el fomento de los vehículos Eléctricos.  De todas formas, está información deberá ser contrastada una vez tengamos el Real Decreto.

Seguiremos informando…

Nuevo retraso para el Renault Zoe

Todo teníamos muchísimas ganas de ver el Zoe en España pero parece que se va a retrasar un poco más, este es la historia de nunca acabar.
Ya son varios los retrasos que la marca francesa ha efectuado sobre este modelo. El Zoe que será toda una revolución en el mercado de los vehículos eléctricos parece que se resiste a llegar. Se hablaba de otoño del 2012, luego de finales de año o principios de 2013 ahora todo parece indicar que será en febrero cuando se vean los primeros Zoes circulando. La pena es que no será en nuestro país. Renault empezara a suministrar las primeras unidades en Francia y podría llegar a España a principios de Junio.

Para los que llevamos mucho tiempo esperando el coche es toda una tortura. Esto está provocando que los usuarios que estaban esperando el vehículo cambien de opinión y escojan alternativas de otras marcas. El gran beneficiado parece que será Nissan con el Leaf.
Hay que ser optimistas y pensar que una vez se espera que más da un poco más. Ya sabéis que cualquier novedad os la contaremos en Recargadecocheselectricos.com

El concesionario Palma en Valencia nos presta el Chevrolet Volt

Muy pronto tendremos los videos del Volt, pero como anticipo os voy a dejar unas fotos y una primera impresión.


Antes de ayer fuimos al concesionario Palma en Paterna, allí recogimos el coche. Parecía algo normal hasta que nos subimos en él. El Chevrolet Volt es un coche impresionante. Una conducción más que fácil y divertida. La verdad es que después de 24 horas con este coche he de decir que me he enamorado de él. Los acabados de lujo y su estética en general han hecho que mucha gente nos mirase. Y es que es un lujo poder llevar este coche. Trabajaremos muy duro para que dentro de muy poquito podáis ver tanto interiormente como exteriormente este pedazo de coche. Las características técnicas os las iremos contando en cada video pero sólo destacar los 150cv y tracción a las 4 ruedas, ya que lleva 4 motores eléctricos, uno en cada rueda. Bueno hoy lo vamos a dejar aquí pero esperad los videos porque de verdad son muy interesantes.

Chevrolet Spark el nuevo vehículo eléctrico de GM

El Chevrolet Volt tendrá muy pronto compañero, la compañía ha presentado un nuevo modelo eléctrico. Este es el Chevrolet Spark un pequeño vehículo urbano propulsado por electricidad.
El Spark en principio solo se distribuirá en Corea del Sur y California pero ya se baraja la posibilidad de que se pueda vender en Oregón o Canadá, nada se sabe de Europa.
Esperemos que la marca apueste por nuestro continente y veamos este vehículo por las calles de las grandes ciudades. Además tendría una gran acogida por el precio al que sale a la venta. El Spark saldrá por 25.000 dólares (19.245 euros), un precio por debajo de lo que cuesta el Renault Zoe y con características similares.
Además este vehículo urbanita vendra con la conexión SAE combo y se convertirá en el primer vehículo que lo haga, esto hará que cargar el vehículo suponga unos 20min el 80% de la batería.


Si analizamos el vehículo a fondo, nos damos cuenta que es una verdadera pasada. 2 pantallas de 7 pulgadas de LCD nos darán toda la información, además cuenta con un sistema para la comunicación con Smartphone, y así poder realizar llamadas o utilizar el GPS del móvil. Esto lo hemos soñado muchos cuando pedimos que el móvil se conecte al vehículo para aportar su tecnología a la conducción.
La aceleración de este pequeño vehículo es muy buena pudiendo aceleras de 0 a 96km/h en solo 8 segundos. Cuenta con una batería de 20kWh.
El Chevrolet Spark constara de varias equipaciones y una de ellas será la del modo de carga rápida.

Cómo se hace un punto de carga.

Cómo se hace un punto de carga es una pregunta muy habitual. Por eso hoy quiero mostraros un video de cómo se fabrica un punto de carga. El punto de carga que aparece en el video es el puto de carga más extendido en el norte de Europa. Lo fabrica una empresa holandesa Evbox. Se trata de punto de carga tanto interior como exterior y disponible en varios colores.

No es lo habitual pero si alguien está interesado en comprarse un Tesla, esta compañía produce los puntos de carga para este fabricante de coche eléctricos. El punto de carga tiene múltiples equitaciones pero la básica viene con la protección habitual y un sistema de verificación de identidad por RFIT. Si alguno de vosotros está interesado, el distribuidor en España de este punto de carga es Lugenergy.
Os dejo con el video y espero que lo disfrutéis, la única pena es que no está en español.

Chevrolet se la juega con el coche eléctrico

Chevrolet, la marca estadounidense propiedad de General Motors es el fabricante de uno de los modelos eléctricos más verátiles, el Volt. ras el relanzamiento de la marca en Europa en 2005, Chevrolet duplicó con creces sus ventas, hasta superar las 500.000 unidades en 2008. En 2010, Chevrolet aumentó su cuota de mercado en Europa, hasta el 2,5 por ciento, vendiendo 477.194 coches. En esencia, el mercado europeo concebido globalmente, es muy parecido al estadounidense y por ello, todas las estrategias que parecen funcionar allí se intentan implementar luego a este lado del charco.

En 2011, General Motors produjo exactamente 12.400 unidades del modelo Volt. Sólo se vendieron tres cuartas partes, unas 8.200. Evidentemente, esto choca con los datos globales de la compañía, que logró vender 2,5 millones de coches sólo en el mercado estadounidense. Haciendo un cálculo rápido, vemos que el Volt representa un 0,33 por ciento de las ventas.

Sin embargo, el Volt está experimentando este año una subida de ventas muy superior a la media de enchufables en Estados Unidos. El aumento de las ventas en 2012 está siendo de más de 110 %. Sólo en el tercer trimestre del año -y han pasado sólo dos meses- se han vendido más de 5.000 vehículos, lo que claramente choca con el total del año anterior. Es por ello por lo que Chevrolet está ganando cada vez más terreno al líder, el Leaf, de Nissan. Esto ha asustado un poco a los ejecutivos de Nissan, y son conscientes de que necesitan de una campaña agresiva de márketing para no perder el tren de la movilidad sostenible ahora que comienza a despegar. Tanto es así, que incluso se plantean para el próximo año trasladar su producción eléctrica de Japón al estado de Tennessee.

Es evidente que el Volt, con su motor-generador de electricidad, es un rival a batir por su plus de autonomía, y que los vehículos 100% eléctricos todavía parecen un poco caros atendiendo a sus prestanciones. Es por ello por lo que el Chevy Volt se ofrece como una alternativa viable entre lo óptimo y lo ineficiente. General Motors es optimista en este punto, por lo que no se arrepiente de su estimación de ventas mundiales de 45.000 unidades y continuará el próximo año con una producción similar.

¿Te la juegas?

Luis Sebastián
lsebacast

Punto de carga en el Complejo Deportivo-Cultural la Pexina Valencia

Los puntos de carga se multiplican por las ciudades y hoy os presento otro, se trata de un punto de carga en un complejo dedicado al deporte y la cultura.


Este punto se sitúa dentro del centro y se utiliza la mayor parte del tiempo para cargar los vehículos eléctricos del Ayuntamiento de Valencia. En este caso el Ayuntamiento tiene una Renault Kangoo y un Renault Fluence. Estos vehículos son los encargados del mantenimiento y promoción de la cultura en este centro.


Como vemos en las fotografías se tratan de puntos de carga exteriores y activables con tarjeta RFIT, si en algún momento vamos por Valencia y necesitamos una carga podemos utilizar los postes siempre que tengamos una tarjeta para activarlos. En el caso de este punto de carga se trata de una tarjeta que active los puntos de carga de la empresa Acciona.


Desde recarga de coches eléctricos seguiremos enseñándoos los puntos de carga que nos encontremos en nuestra rutina diaria.

Apple se asoma a los Vehículos Eléctricos

Tranquilos, Apple no va a construir un vehículo eléctrico, aún, pero ha decido dar una vuelta de tuerca presentando unos modelos más futuristicos que reales, dando entrever como ve el la movilidad futura.

Son varios prototipos, que no se prevén que se construyan, simplemente son diseños encargados al diseñador Shane Baxley, estudiante de Doctorado de la Universidad de arte de Pasadena.

La flota esta compuesta por estos 3 vehículos.

  • iMe: un vehículo ultra compacto monoplaza. Según indica funciona de manera autónoma  es decir sin conductor, mediante sistemas de teleguiado en la nube. (como ya os decimos esto va para rato)
  • iWe: un coche familiar para largos viajes. Coche para 4 plazas, con posibilidad de conducción manual.
  • iUs: versión del iWe más deportiva que sí puede ser manejado por el conductor. Coche de dos plazas.

Según Apple el 75% de coches en el futuro funcionaran por autopistas con control piloto, sin necesidad de conducción. Además el coche iMe, esta destinado a car-sharing, según ellos, el coche cuando lo quieras, lo pondrás en la nube y directamente te vendrá a ti, te montas y luego lo dejas libre.

Además indica que los coches se autocargaran, debido a la carga inalambrica insertada por debajo de las carreteras. (esto no es ciencia ficción, pero … )

Como vemos, parece un guión de película de ciencia ficción, pero a lo mejor en 20 años tienen más que razón.

¿Qué es el proyecto ZEM2ALL?

El proyecto Zem2All, es un proyecto único en España que se va a celebrar en la ciudad de Malaga. Consiste en realizar un test que permita verificar la viabilidad de implantación del vehículo eléctrico en la ciudad, evitando así la circulación de gases contaminantes.

Este proyecto esta impulsado por las empresas españolas Telefónica y Endesa, además de contar con la participación del grupo nipón de empresas: Mitsubishi Corporation, Mitsubishi Heavy Industries e Hitachi. Además se le añade la participación del ayuntamiento de Malaga, con su Agencia de la Energía del Área de Nuevas Tecnologías.

El proyecto esta dotado con una cantidad de 60 millones de €, de los cuales 50 mill. € los pone el gobierno Japones.

Este «simulacro» participarán tanto personas privadas como empresas.

¿Qué va a realizar?

Para realizar este proyecto, se han instalado en la Ciudad de Malaga, puntos de recarga, un total de 23 puntos de recarga. Instalará lugares de parking en la ciudad solo para coches eléctricos, permitirá la entrada de coches eléctricos a el centro de la ciudad.

Además te permitirá adquirir un vehículo eléctrico (Mitsubishi iMiEV) en condinción de renting de una manera muy económica hasta el 31 de diciembre de 2015. Hay un total de 200 vehículos disponibles. Te instalarán un punto de recarga en tu casa (no gratis), y podrás usar el resto de puntos de recarga. Dispondrás de un 75% de descuento en el impuesto de vehículos de Tracción Mecánica. El mantenimiento del coche estará incluido.

Soy vecino de Malaga. ¿Puedo Participar?

Los coches se han empezado a repartir, y los puntos de recarga a día de hoy, se han empezado a instalar, es importante que si quieres participar, contactes con ello lo antes posible.

Es todo tan bonito

No todo no es tan bonito, como hemos dicho tendrás que adquirir el vehículo Mitshubishi iMiEV, en Renting. Además tendrás que pagar la instalación del punto de recarga a Endesa. También es imprescindible que tu compañía eléctrica sea Endesa.