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Nissan apuesta por promocionar el LEAF en sus talleres

La marca Japonesa abrirá una nueva planta de Leaf en Sunderland Inglaterra. Por ello va a suministrar una flota de Leaf a los concesionarios que tengan taller. La estrategia es que cuando un cliente deje su coche a reparar pueda llevarse un Leaf como coche de sustitución. Así pretenden intentar llegar a más público y subir las ventas. No es que las ventas les vayan mal pero cuando abran otra fábrica tendrán el doble de producción y necesitarán el doble de demanda para no acumular coches en los concesionarios. Es una idea muy buena ya que hay mucha gente que todavía no lo ha probado o que no le convence y así es una forma de abrir el abanico de posibles compradores.
El Nissan Leaf es un coche estupendo y si te dejan uno, te das cuenta que se conduce genial y que vale la pena cambiarse. Por eso los Japoneses han puesto esta táctica, esperemos que lo consigan.

taxi eléctrico en Reino Unido

Los taxis eléctricos llegarán a Londres la próxima primavera

Greentomatocars y BYD han firmado un Memorando de Entendimiento para crear la primera flota de Londres con vehículos totalmente eléctricos.

Una flota de taxis llegará a Londres la próxima primavera con una novedad muy importante, esta vez serán vehículos eléctricos los que cuelguen el cartel de libre y si la prueba tiene éxito, podría extenderse esta política de movilidad sostenible en otras regiones de Reino Unido.

¿Crees que en un futuro serán todos los taxis vehículos eléctricos?

La empresa china BYD sí q apuesta firmemente por la movilidad sostenible y gracias a este fabricante la próxima primavera circularán por Londres los nuevos modelos e6, un coche muy similar al concepto de Nissan Qashqai. La autonomía de los taxis eléctricos será de mas de 185 kilómetros, lo que le hace idóneo para los desplazamientos urbanos y de corto recorrido.

El alcalde de Londres, Boris Johnson, dijo: «Es mi intención que minicabs de Londres y los taxis sean de cero emisiones para el año 2020, algo que tendrá un impacto importante en la calidad del aire cada año haciendo de nuestra ciudad un lugar aún más atractivo para vivir, trabajar y visitar. Fomentar los vehículos eléctricos es una parte clave de esta transformación, por lo que es una gran noticia que Greentomatocars se haya comprometido a operar 50 de estas máquinas súper limpias partir del próximo año»

Por otra parte, Wang Chuanfu, presidente de BYD dijo estar encantado con el proyecto y manifestó además su enorme satisfacción de ser los suyos los primeros taxis eléctricos de la ciudad de Londres. Evitar contaminar y reducir los niveles de CO2 en la ciudad es su principal prioridad para convertir el aire londinense en el mas limpio y puro del mundo.

El chevrolet volt se carga más en público que el LEAF

Esta semana se ha conocido un informe realizado por la compañía americana Ecotality. De la cual se extraen muchas conclusiones. Lo que viene a decir este informe es que de unos 6.000 conductores que tienen un Volt o un Leaf. La mayoría lo cargan en casa pero hay una parte muy importante que lo cargan en lugares públicos.
De estas personas que lo cargan en puntos de carga públicos el 21% son del Chevrolet y el 11% del Leaf. Esto sorprende ya que en principio el Volt al tener un motor a gasolina puede ampliar su autonomía de forma considerable. Pero si lo miramos de otra forma nos damos cuenta que la gente se está dando cuenta de que moverse con electricidad es mucho más barato y optan por evitar conducir con motor gasolina. La autonomía del Volt es de unos 60km es decir menos de la mitad de Leaf y de esta forma nos damos cuenta de que prácticamente se hacen los mismos km con ambos coches pero para el Volt necesitas una carga intermedia.
Esta concienciación de moverse con energías sostenibles es la que hay que promover. Nada de esta idea del agobio que sufren los conductores de vehículos eléctricos al no saber si tendrán un punto de carga a donde se dirigen. Hay que pensar que ahorras conduciendo en eléctrico por eso los usuarios del Chevrolet Volt apuestan por cargar el vehículo antes de activar el motor a gasolina.
Mi felicitación a todo este colectivo.

Barcelona y Florencia unplugged

El proyecto unplugged es un proyecto a nivel europeo donde intervienen universidades fabricantes y varias ciudades. Con un presupuesto de 2.5 millones de euros, este proyecto permitirá a cargar los vehículos de forma inalámbrica.
Se estima que durara unos 2 años y al terminar estos puntos de carga serán toda una realidad.
Estos puntos de carga serán idóneos para autobuses que en cada parada puedan cargarse. O que se establezcan en la línea de semáforos así cuando paras se pueda cargar el vehículo.


Holanda ya está muy interesada para colocar estos puntos de carga en sus paradas de autobuses.
Sería una gran solución ya que evitaría los problemas de vandalismo que sufren los puntos de carga tradicionales y además serian mucho mas cómodos al no tener que llevar cables ni adaptadores para los distintos enchufes.
Os seguiremos informando sobre pontos de carga inalámbricos en próximos artículos.

Matelec la feria donde están los puntos de carga

Esta semana se celebra en IFEMA, la feria de muestras de Madrid, Matelec un feria que se ha convertido en pocos años en un auténtico escaparate para las energías renovables. Un equipo de Recarga de coches eléctricos irá para mostraros todos los puntos de carga nuevos. Muchas empresas del sector apuestan por este tipo de productos para mostrarlos en esta gran feria y nosotros os los presentaremos los próximos días. Pero no solo de puntos de carga vive la feria, habrá todo tipo de aparatos para la domótica además la feria se integra dentro de la semana de la eficiencia energética donde se darán unas charlas sobre cómo va a cambiar el mundo en poco tiempo, en el tema de las instalaciones eléctricas me refería.

Os contaremos más cosas pronto

Cámara comercio vehículo eléctrico lanzarote y alemania

Vehículos eléctricos desde Alemania para la Muestra Medioambiental de Lanzarote

Del 17 al 20 de octubre se celebró en Lanzarote la Muestra Medioambiental Ciudad de Arrecife y donde la Cámara de Comercio de Lanzarote participó activamente con la aportación de los vehículos eléctricos que la institución cameral trajo desde Alemania.

En la cita que fue “la mas grande y representativa que se ha organizado en Canarias hasta el momento” según han informado fuentes de la cámara, se presentó un total de 30 vehículos, incluidos también coches híbridos, motocicletas y bicicletas que pudieron disfrutar el público asistente allí presente.

Las marcas de motor que estuvieron presentes en esta cita, como Mercedes Benz y Smart mandaron desde Alemania, sus mejores coches eléctricos para esta gran exhibición. Y, como no… el dato curioso de esta entrada: ¡era la primera vez que estos modelos pisaban el archipiélago!

Sin lugar a dudas, nos encantan este tipo de iniciativas, hace falta acercar al consumidor final las ventajas de poseer un vehículo eléctrico. Es por ello, que queremos destacar en este post, las palabras del presidente de la Cámara de Comercio de Lanzarote, José Torres Fuentes, que decía que «es muy importante probarlos, rodar con ellos y comprobar su buen funcionamiento».

¡Bravo por promover la movilidad verde en la isla!

puntos de recarga vehículos eléctricos en toledo

Toledo instala diez puntos de recarga para vehículos eléctricos

Rafael Perezagua, delegado de Movilidad del Ayuntamiento de Toledo, ha manifestado su deseo de mejorar la sostenibilidad urbana y por ello dentro del Plan de Movilidad Sostenible, el consistorio toledano va a iniciar la tramitación del expediente para la contratación, instalación y explotación de puntos de suministro para coches eléctricos.

Es por esto que los propietarios de vehículos eléctricos dispondrán de diez puntos de recarga que se ubicarán en distintos aparcamientos de la ciudad sin que ello suponga gasto alguno para los usuarios de coches eléctricos. Además, se suma otra buena medida para la promoción de la movilidad sostenible, y es que los usuarios de los coches eléctricos podrían estar exentos de abonar el servicio de aparcamientos en superficie (ORA).

¡Enhorabuena Toledo!

ORA gratis puntos de recarga vehículos eléctricos en Toledo

SAE aprueba su enchufe de carga rápida

SAE, ha lanzado la nota de prensa este lunes indicado que una nueva versión del estándar J1772 para la recarga de coches eléctricos que soporta la recarga rápida.

El stardard era esperado desde hace ya tiempo. Durante un tiempo SAE ha ignorado a sus competidores como por Ejemplo CHADEMO, que ya tiene su sistema de recarga rápida que ya incorpora por ejemplo el modelo Nissan Leaf.  Este nuevo sistema se une al ya mencionado CHADEMO, junto el que ha diseñado Tesla para sus coches, y el nuevo que incorporará  Renault ZOE, el llamado Caméléon.

Sae-j1772 en su versión rapida
Pulsa para grande

Este nuevo conector permite dos tipos de recarga en alterna y 2 en continua, que permitirán recarga el coche en 10 minutos.

Aunque este nuevo standard es de mayor potencia, no creemos que pueda superar la difusión que ha obtenido el CHADEMO.

Enfoque de Toyota sobre la movilidad eléctrica

El fabricante japones de coches Toyota dio una conferencia en un Workshop en la Agencia de Innovación y Desarrollo Económico de Valladolid, Agencia creada por el Ayuntamiento de Valladolid.  En esta conferencia explico cual es el enfoque y visión que tiene sobre la movilidad eléctrica y sostenible. Recargacocheselectrico.com tuvo la ocasión de asistir y ver cuales son sus propuestas.

Así Toyota indico, que su estrategia no es crear coches eléctricos, pero si coches eléctricos enchufables con una baja autonomía y precios competitivos, que puedan circular unos 50 km, sin necesidad de carburante.

Como podemos ver en el siguiente gráfico, Toyota no apuesta por los vehículos 100 eléctricos-

Posteriormente presento su modelo Toyota Prius Enchufable. Con las siguiente carácteristicas:

Capacidad de la bateria 4,4 KWh
Tecnología Li-ion
Peso 80 kg
Autonomía 25 km
Velocidad 85 km/h
Consumo medio 2,1 l/100km

Según Toyota 25 km cubren los trayectos más frecuentes. Según sus estudios el 74% de los trayectos es inferior a 20 km.

 

 

Prueba Nissan Leaf (Test)

Desde Recarga de coches eléctricos, hemos querido probar el funcionamiento del Nissan Leaf. Hemos producido el siguiente vídeo explicándote todas las características para que no te quede ninguna duda:

Caracterisiticas:

  • Marca:Nissan
  • Modelo:Leaf
  • Año:2011
  • Tipo:Eléctrico
  • Dimensiones

  • Peso:1.525 kg
  • Largo:4.445 mm
  • Ancho:1.770 mm
  • Alto:1.550 mm
  • Volumen del maletero:330 litros
  • Nº Plazas:5
  • Nº Puertas:5
  • Capacidad de carga (kg):395 kg
  • Motor eléctrico

  • Potencia máxima:80 kW / 109 cv
  • Consumo:173 Wh/km
  • Coste por 100 km:1,31 €
    Tarifa valle: kWh a 0,060896 € + impuestos
  • Autonomía:175 km
  • Prestaciones

  • Velocidad máxima:145 km/h
  • Aceleración 0-100 km/h:11,9 s
  • Batería

  • Tecnología:Litio ion
  • Capacidad:24 kWh
  • Voltaje:360 V
  • Tiempo de recarga al 100%:12 horas con el cable incluido / 8 horas con equipo de carga doméstico
  • Tipo cargador:Normal (Monofásico, 230V)
  • Cargador inteligente:
  • Longitud cable:6 m
  • Cable antivandálico:No
  • Datos comerciales

  • Disponible en España:01/09/2011
  • Garantía:3 años