Coches Eléctricos - Página 53 de 55 - Recarga Coches Electricos

AUTOBUSES ELECTRICOS MUCHO MÁS CERCA

12 septiembre 201217 septiembre 2012 Luis C Deja un comentario

Una empresa Española, ha propuesto un motor lo suficientemente potente y con una autonomía decente.
Merkum Energética es una empresa con base en A Coruña. Desde recargadecocheselectricos.com hemos hablado con un de los responsables de esta empresa gallega. Según nos ha comentado han relazado un prototipo de un motor eléctrico que con apenas 100kg de peso rinde 272cv. Esto con una muy buena autonomía 350km nos dan muchas esperanzas que dentro de muy poco sea posible realizar viajes en autobuses eléctricos. Si como dicen se solucionan los problemas de carga rápida será el boom de este tipo de vehículos.

PEUGEOT PARTNER ELECTRICA

11 septiembre 201217 septiembre 2012 Luis C Deja un comentario

Hace muy poco hemos conocido que la Renault kangoo ya no es la única furgoneta eléctrica del mercado. Además de una muy buena noticia para España, ya que en el segundo trimestre del 2013 se fabricara en la planta de Vigo.
Esta furgoneta totalmente eléctrica vendrá a competir con la furgoneta de Renault, pero todo parece indicar que esta no tendrá sobre coste del alquiler de baterías.
Las caracteristicas de esta nueva Partner son:
-El motor eléctrico compacto de altas prestaciones de tipo síncrono con imanes permanentes, que ofrece unas prestaciones dinámicas de primer orden con una potencia de 49 kW (67 CV) y un par de 200 Nm disponible de manera instantánea.
-El silencio de los vehículos eléctricos
-170km de autonomía
-2 modos de carga unos de ciclo largo 8-9horas y otro ciclo rápido para cargar el 80% en 30 min.
-Freno regenerativo
-ESP
– 2 versiones (L1: 4,38 m y L2: 4,63 m), la Partner Eléctrica ofrece uno de los volúmenes de carga más importantes del segmento de las furgonetas. El volumen útil alcanza los 3,3 m3 en el L1 con una longitud útil de 1,80 m y 3,7 m3en el L2 con una longitud útil de 2,05 m, y una carga útil de hasta 685 kg, la mejor de su categoría. Además La banqueta Multi-flex permite además aumentar el volumen útil en otros 400 litros. La capacidad de carga pasa a 3,7 m3 para el L1 con una longitud útil de 3 m y a 4,1 m3 en el L2 con una longitud útil de 3,25 m.
Esperemos que funcione igual de bien que la Kangoo y que poco a poco los profesionales se cambien a la tecnología eléctrica.

El ayuntamiento de Granada con los vehículos eléctricos

10 septiembre 20122 enero 2013 Luis C Deja un comentario

El consistorio andaluz ha apostado por este tipo de vehículos para intentar reducir la factura de energía de la localidad.
El ayuntamiento está en un proceso de cambio de sus vehículos, este cambio se hará de forma paulatina. El consistorio ya cuenta con 6 vehículos híbridos y poco a poco irá cambiando el resto de su flota.
Esta iniciativa ha conseguido que el ayuntamiento reduzca su factura de combustible en un 20% y con la llegada de los vehículos eléctricos esperan que esta cifra aumente.
Esta iniciativa es una apuesta no solo por el ahorro en tiempos de crisis, sino por una concienciación de intentar reducir la contaminación.
Según nos ha informado el responsable, el ayuntamiento espera ahorrar también en la factura del mantenimiento, ya que estos vehículos. No tienen casi mantenimiento. Por lo que también es un ahorro.

El primer papamóvil eléctrico

8 septiembre 201217 septiembre 2012 Luis C Deja un comentario

El primer papamóvil eléctrico, ya está en manos del vaticano. Así ha sido la empresa Renault, la primeras en regalar a el Santo Padre, un papamóvil eléctrico. Se trata de una Renault Kangoo eléctrica adaptada a la situación especial que debe de tener este tipo de vehículos.
Así el Papa Benedicto XVI, podrá desplazarse sin contaminar y sin necesidad de ruido. Aunque, este coche solo se verá en su residencia de verano, ya que no dispone aún de la seguridad (no es blindado). Tampoco dispone de la aceleración necesaria, en caso de emergencia, como paso con el pasado Papa cuando fue tiroteado.

Como vemos esta vez Renault se ha adelantado a Mercedes Benz, habitual proveedor de los papamóvil. De todas formas Mercedes ya ha anunciado que está trabajando ya en el papamóvil eléctrico definitivo. Será un coche eléctrico hibrido, para que en el caso de emergencia, entre a funcionar un motor de gasolina o diesel.

No es nuevo que entre los diferentes fabricantes de coches, luchen por ser el constructor del papamóvil. Este privilegio lo tiene habitualmente Mercedes, por ser una marca Europea, y la primera en fabricar un coche. Cosas parecidas ha pasado por ejemplo con la iluminación del vaticano, donde lucharon incansablemente Mazda y Philips, al final Philips instalo la iluminación al ser un empresa Europea.

Coches eléctricos vendidos en España desde 2009

6 septiembre 20126 septiembre 2012 Luis Sebastian Deja un comentario

Estimados amigos, hoy mostraremos los datos acumlados de la venta de coches eléctricos en el mercado nacional, y la estimación total del año en curso.

Los datos están extraídos de los informes mensuales de la ANIACAM (Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas), informes que podéis consultar de primera mano aquí: http://www.aniacam.com/datos/default.php

Lo primero que debéis conocer es que la ANIACAM solamente discrimina los vehículos eléctricos no industriales, y de éstos, separa por coches y motocicletas. También debemos indicar que, como hasta hace relativamente poco el mercado de vehículos eléctricos no era muy importante, es difícil encontrar datos claros anteriores al año 2009.

Según los datos ofrecidos, en todo el año 2009 sólo se vendió un coche eléctrico no industrial. La progresión en 2010 es relativamente pobre, con un total de 16 ventas. Ya en 2011, los datos nos ofrecen un salto cuantitativo interesante, llegando hasta la cifra de 442 coches vendidos. Este año 2012, las cifras hasta junio son interesantes, con 77 a lo largo de ese mes en concreto y con una acumulación de 441. Estas cifras nos hacen suponer que respecto al año, pasado, las ventas de coches eléctricos no industriales en España vayan a aumentar un 100 %, previendo una venta total de más de 800 vehículos, como se puede percibir en este gráfico de elaboración propia:

Como podemos observar, las cifras son contundentes, el coche eléctrico en España está comenzando a ser realmente una alternativa a los vehículos con motores de combustión y alimentados por gasolina y gasóleo, percibiéndose una buena tendencia respecto al futuro. Sin embargo, la coyuntura económica nos hace pensar en una ralentización de las ventas, también por las subidas de los gravámenes y por la pobre competitividad en precio de este tipo de vehículos.

Pero ante todo, debemos ser optimistas, confiando en que la sociedad sepa valorar el concepto de movilidad sostenible y cómo el coche eléctrico puede incidir en ella. Asimismo, los fabricantes de coches van a hacer un gran esfuerzo en el año próximo por rebajar el precio de sus productos y adecuarlos a las necesidades del mercado.

Luis Sebastián

Si quieres discutir sobre éste y otros temas puedes hacerlo en Twitter: @lsebacast

McLaren ha anunciado que competerirá en la Formula E

5 septiembre 201228 octubre 2012 Victor Deja un comentario

Hace unos días, Recargacocheselectricos.com, adelanto que se había creado la nueva competición, Formula 1, para coches eléctricos. La llamada Formula E. Puede consultar aquí las noticia.

Debido a esta noticia, Martin Whitmarsh, ha sido preguntado por varios medios de comunicación sobre la participación de Mclaren en esta nueva competición.

«Creo que hay bastante interés… es algo en lo que McLaren estaría encantado de participar, así que obviamente estamos estudiándolo por el momento. Quien sabe, podríamos sumarnos», dijo Whitmarsh a Reuters.

«Creo que estamos mirando todo tipo de cosas. Me parece una buena iniciativa y estaríamos encantados de participar, independientemente de la manera en la que lo hagamos», agregó.

Así que ya podemos decir que existe un equipo para participar en esta nueva competición, donde los coches serán propulsados con energía eléctrica.

Existen todavía dudas sobre la duración de la carrera y los posibles inconvenientes, sobre todo en el tema sonido, ya que las carreras serían más aburridas, para el público existente.

HISTORIA DEL COCHE ELÉCTRICO

29 agosto 201229 agosto 2012 Luis Sebastian Deja un comentario

Siguiendo con la filosofía del blog, me gustaría proponeros hoy un viaje al pasado. En la actualidad, estamos acostumbrados a escuchar ciertos conceptos que no nos sorprenden en absoluto, como el cambio climático, la movilidad sostenible, protección de medio ambiente, fuentes de energía alternativas, etc. La mayoría de personas consideran que el concepto de “coche eléctrico”, por ejemplo, es relativamente reciente, aunque éste tenga más de cien años.

La mayoría de estudios sobre el tema aseguran que el primer coche eléctrico funcional fue estrenado el 31 de agosto de 1894, fruto del trabajo conjunto de Henry Morris y Pedro Salom. Dicho coche tenía la apariencia de un carro de la época sin caballos y su peso era superior a las dos toneladas (sólo las baterías pesaban más de 700 kg.). Otras fuentes apoyan la teoría de que el primer vehículo eléctrico puro, sin embargo, fue construido por Robert Anderson entre 1832 y 1839. Como podéis fijaros, ésta es una cuestión que todavía es controvertida.

En todo caso, fue a principios del siglo pasado cuando los automóviles producidos en EEUU empezaron a tener un cierto éxito comercial, aunque por las limitaciones tecnológicas de la época, los primeros modelos tenían una velocidad máxima de 32 km/h y sólo tuvieron un hondo calado en las clases altas de la sociedad estadounidense. Además, tras la revolución del fordismo y el desarrollo explosivo de los motores de combustión contribuyeron a la caída del vehículo eléctrico.

Hasta 1996, unos 60 años más tarde, que General Motors creó el primer vehículo eléctrico de altas prestaciones, empujado por las leyes medioambientales del estado de California. La restricción de las emisiones de gases de efecto invernadero promovida por Protocolos como el de Kioto es uno de los motivos más importantes que marcan el desarrollo del vehículo eléctrico, junto con la mentalización social sobre los problemas medioambientales y el aumento significativo del precio del petróleo.

Como vemos, el desarrollo del vehículo eléctrico viene de muy lejos, pero éste se ralentizó a veces por circunstancias tecnológicas y últimamente por intereses económicos. En cualquier caso, la revolución de la movilidad sostenible es imparable. ¿Te sumas a ella?

Luis Sebastián

Sígueme en Twitter: @lsebacast

EL COCHE ELÉCTRICO Y LA MOVILIDAD SOSTENIBLE

28 agosto 201228 agosto 2012 Luis Sebastian Deja un comentario

Hoy comentaremos el concepto de movilidad sostenible y defenderemos el uso de los vehículos eléctricos. El transporte de personas y mercancías es una de las bases del crecimiento económico, pero también representa la cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero y el 36% del consumo de energía en España. Es por ello por lo que son necesarias actuaciones de movilidad sostenible que ayuden a reducir dichos efectos negativos sobre el medio ambiente, como el fomento de tecnologías que amplíen las opciones de transporte para el ciudadano y las empresas.

Una de las políticas de fomento de la movilidad sostenible llevadas a cabo por la Administración General del Estado pasa por el intento de reducir el consumo de combustibles fósiles contaminantes. Resulta obvio que la manera más sencilla para llegar a este objetivo es ir reduciendo de forma drástica el parque móvil de vehículos con motor de combustión de la misma manera que se incrementa el número de vehículos eléctricos en España. Buscando este objetivo el Estado, y algunas CCAA, están subvencionando la compra de este tipo de vehículos con un montante máximo de 6.000 euros y según la gama.

Aunque el ritmo de ventas no se está ajustando a las previsiones del Ministerio de Industria, el cual exponía que a día de hoy habría en España un 1000% más de vehículos eléctricos de los que existen, las ventas van a un ritmo considerable y las subvenciones del sector para un futuro próximo están viéndose seriamente amenazadas.

Desde recargadecocheselectricos.com queremos animar a aquellas personas que estén concienciadas en sostenibilidad a que se informen sobre los diferentes modelos híbridos o completamente eléctricos existentes en el mercado, para que puedan evaluar que realmente merece la pena apostar por un tipo de transporte sin malos humos.

Somos conscientes de que actualmente los utilitarios eléctricos son poco competitivos, pero ésta es una cuestión que va a cambiar en un futuro muy próximo, y nosotros estaremos aquí para mantenerte al día de todo cuanto acontezca.

Luis Sebastián
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FIA FORMULA E

27 agosto 20123 septiembre 2012 Victor 1 comentario

Los coches eléctricos, ya tienen su Formula 1 particular. Se trata de la Formula E, y empezaran a correr, según la información consulta por recarga de coches eléctricos, el próximo 2014 en Rio de Janiero.

Los impulsores de este proyecto han sido el empresario Enrique Bañuelos, presidente de Astroc Inmobiliaria (seguro que se acuerdan de ella), ahora con inversiones por Brasil, junto con Alejandro Agad, conocido por haberse casado con la hija del ex presidente José María Aznar y cercano a los negocios en la Formula 1. Los inversores han constituido la firma E Formula Holdings (FEH), con sede en Londres y Hong Kong.

La FIA ya ha lanzado su reglamento que se puede consultar en el siguiente link. Según explicaron sus promotores, la competición estará abierta a todos los vehículos autorizados como E Formula por la FIA.
Desde recargacocheselectricos.com, queremos felicitar a estas dos personas por ser las primeras en apostar por una Formula 1 de coches eléctricos, con visión y prospectiva. Esperemos que le vaya muy bien, y que dentro de 20 años, podamos decir que la competición automovilística más importante del mundo es Española.

Categoría: Coches Eléctricos