Si lo que quieres es poder conducir una e-bici  reduciendo al máximo el coste podrás hacerlo de diferentes formas, como por ejemplo con el kit Leed, que consiste en sustituir una de las ruedas por otra con motor en el buje, o si quieres algo más simple puedes utilizar el sistema de dbRevO, que consta de un artilugio que mediante fricción mueve una de las ruedas.

Pero existe una manera más rápida y discreta. Consiste en el sistema Velogical Velospeeder, el cual puede ser instalado en cualquier bicicleta. Se activa mediante la fricción en la rueda trasera y colocando un aporte que únicamente pesa 1,6 kg (batería y todo lo demás).

Velogical Velospeeder ha sido desarrollado por el fabricante de dinamos para alimentar las luces de las bicicletas Velogical, de ahí viene su forma tan parecida a la de una dinamo, mejor dicho, a la de dos, ya que este mecanismo no funciona únicamente con una sino con dos, instalando cada unidad de fricción en cada uno de los lados de la llanta trasera para que empujen las dos por igual y la rueda no se desvíe.

Estos pequeños motores resultan capaces de proporcionar 300 W de potencia y un par motor de 40 Nm.  El kit consta de una batería de polímero de litio de 92 Wh, con capacidad para poder asistir al pedaleo de hasta 20 km. Su batería presenta una gran ventaja ya que es extraíble y de pequeño tamaño y peso, esto facilita la posibilidad de llevar una de repuesto.

Aunque parezca sencilla y práctica esta opción para poder convertir nuestra bici particular en una e-bici existen dos inconvenientes. El primero es que todavía está en fase de desarrollo y no se sabe cuando saldrá a la venta ni a que precio lo hará y el segundo inconveniente es el ruido que emite a la hora de ponerse en funcionamiento, este pequeño problema promete estar solucionado cuando el kit salga a la venta.

Nissan ha iniciado la fabricación en serie de su primera furgoneta  eléctrica, la e-NV200. La ceremonia de inauguración sucedió en la misma línea de producción de la planta de Nissan en Barcelona, en la que se fabricará de manera exclusiva. Esta nueva furgoneta es el segundo vehículo 100% eléctrico de Nissan después del Leaf.

La ceremonia contó con el respaldo de las administraciones públicas que han facilitado el inicio de este nuevo proyecto de la marca japonesa en nuestro país y con la presencia del Vicepresidente Ejecutivo de Nissan, Andy Palmer, el Vicepresidente de Operaciones Industriales de Nissan en España, Frank Torres, el Ministro de Industria  José Manuel Soria, el Presidente de la Generalitat Artur Mas y el Alcalde de Barcelona Xavier Trias.

La producción de esta furgoneta eléctrica  ha alcanzado una cuantía de 100 millones de euros (de un total de 431 millones invertidos en España), cantidad que la firma espera amortizar a través de las exportaciones a 20 mercados de todo el mundo, incluyendo Japón. Igual que pasó con la introducción del Nissan LEAF, el número de mercados crecerá después del lanzamiento, como parte de la estrategia de compañía en las cero emisiones.

El lanzamiento de la e-NV200 es un paso natural para Nissan, ya que podrá destinar su vehículo eléctrico tanto al transporte familiar (variante Evalia) como al de mercancías e incluso al transporte público.

La capital catalana tenía que convertirse en la primera ciudad en contar con la e-NV200 como taxi 100% eléctrico y así lo ha hecho; aunque no se trate del primer coche eléctrico en funcionar como taxi.

Para Xavier Trias, alcalde de Barcelona, el inicio de la producción de la nueva furgoneta eléctrica, y la colaboración entre Nissan y Barcelona «forma parte de una estrategia de ciudad y de ámbito metropolitano, para consolidar Barcelona como epicentro de un nuevo modelo de economía urbana basado en la innovación, la tecnología y la sostenibilidad. En nuestra ciudad estamos haciendo una apuesta firme en sectores estratégicos de futuro, y el vehículo eléctrico es uno de los más destacados. Hoy estamos haciendo cosas para generar riqueza para la ciudad, fortaleciendo los tejidos económico e industrial, y haciendo un paso muy importante para la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos».

Barcelona es la única planta del mundo que produce la versión eléctrica de la e-NV200. Esto significa que se exportará a todo el mundo, incluido Japón y en junio se empezará la exportación a este país asiático.

Si alguna vez ha pasado por tu cabeza la pregunta  ¿cuál es el vehículo eléctrico más caro del mundo? Tu respuesta está en el  Tesla Model S. La firma Tsportline ha creado el primer kit deportivo para el Tesla Model S llamado Carbon Fiber Sport Package el cual le da una imagen más radical y atrevida. Como su propio nombre indica el materia utilizado es, básicamente, fibra de carbono y se compone de cuatro piezas.

Dos difusores ubicados en los bajos traseros, un faldón para el paragolpes frontal y un alerón sobre la puerta del maletero. Existe la posibilidad de adquirir el kit completo o también comprar cada pieza por separado.

En la página web el kit completo se vende por 3.250€ (4.500 dólares).

Este kit no es el único que vende la compañía. También venden llantas personalizadas para el Tesla Model S y diferentes accesorios para el interior. Tsportline arranca de forma suave pero pretende convertirse en la primera compañía en fabricar una línea de accesorios y piezas personalizadas para los vehículos eléctricos.

La empresa multinacional UPS de mensajería mundial lleva estos días a cabo una experiencia piloto en Rotterdam.
El proyecto consta de 4 furgonetas para el reparto. Estas furgonetas no se reconocerán a simple vista ya que no varía su estética exterior.
La furgoneta de reparto que han rebautizado como la P80-E, contara con un motor eléctrico de 90kw de potencia y alcanzara una velocidad máxima de 80km/h.
Este proyecto de la compañía UPS, llega a una ciudad donde ya cuenta con una flota de taxis eléctricos y donde la ciudadanía es consciente de que es necesario un cambio de mentalidad.

En estos días también se escucha que Nissan ya ha metido en producción la nueva Nissan NV200. Este vehículo que muy pronto lo tendremos en las ciudades como taxi, es una de las iniciativas más importantes a nivel mundial para la reducción de la contaminación.