Estimados amigos, hoy os traigo buenas noticias. Que no cunda el pánico, no quiero decir que las ventas de eléctricos se hayan disparado y estemos hablando ya de una cuota de mercado del 15%, pero sin duda los datos de octubre son positivos.

Si en el mes de agosto sólo se vendieron 22 coches eléctricos en todo el país y en septiembre se dobló la cifra a 44, las ventas de octubre son extraordinarias: 137 unidades totales.

Estamos hablando de casi 100 unidades más que el mes anterior y muy superior al umbral de los 100 coches vendidos, una cifra psicológica que no habíamos alcanzado todavía este curso…

Respecto a las ventas por modelos, el cajón no se mueve salvo en la tercera posición, donde se casi estrena Toyota:

1.- Nissan Leaf: 89 unidades

2.- Renault Zoe: 41 unidades

3.- Toyota Prius Plug-in: 3 unidades

Completan el podio el Mitsubishi i-Miev y el Peugeot iOn ambos con dos unidades vendidas.

Respecto a los acumulados del año, hasta la fecha se han vendido en España 252 Leaf, 180 Zoe, 122 i-Miev, 37 Prius Plug-in, 6 iOn, 5 Ampera, 2 C-Zero, y 1 Volt, lo que hace un total de 605 coches eléctricos vendidos en 2013.

El apoyo del Plan PIVE ha animado las ventas del sector pero no lo suficiente como para que veamos datos halagüeños para este 2013 que se está acabando y que necesita de un tirón notable en las ventas para no sumar en negativo respecto a 2012.

Debido a un defecto del software del módulo de control del vehículo que causa pérdida de potencia en las ruedas. Pero si esto sucediera, en el panel de control aparecería un mensaje de advertencia para que el conductor saque el vehículo del camino sin problemas y de forma segura ya que tanto los frenos como la dirección seguirán funcionando correctamente.

Aunque no solo el fallo estaba en la pérdida de potencia sino que también, a principios de este mes, en aproximadamente 23.800 vehículos (C-Max y Focus Electric), que ya fueron retirados, faltaba el sonido de la puerta del conductor cuando esta está abierta. Fallo que ya está siendo arreglado.

Si ud. es dueño de uno de estos modelos no tiene de qué preocuparse ya que casi todos los vehículos afectados fueron vendidos en EEUU y se construyeron entre septiembre de 2011 y agosto de 2013. Pero si aún así quiere comprobar que su vehículo está fuera de peligro, solo tiene que introducir el VIN el la página web de Ford.

El Plan PIMA Aire es una iniciativa del Gobierno para apoyo a autónomos y PYMES en la renovación de vehículos comerciales con un presupuesto de 38 millones de euros. Aunque estas ayudas tenían como fecha límite el día de hoy, el Gobierno ha decidido ampliar el vencimiento hasta la terminación de los fondos, ya que hasta ahora sólo se habían utilizado 18 millones del total.

Además, y es una muy buena noticia, el Gobierno también ha decidido ampliar el espectro de beneficiarios a particulares, añadiendo varios tipos más de vehículos. En este sentido, bicicletas, ciclomotores y motocicletas eléctricas también podrán ser adquiridas mediante el plan PIMA Aire II y recibir una subvención por sustitución de vehículos comerciales.

Sin duda, esta medida viene impulsada por la necesidad de cerrar los asientos contables de las partidas correspondientes a los Presupuestos Generales del Estado, pero no cabe duda de que el dinero se podría haber aprovechado mucho peor.

Me congratulo de que por una vez se destinen fondos que no han encontrado «utilidad» en iniciativas que apoyen la movilidad eléctrica. Preferiría un apoyo más directo y honesto, pero esto es mejor que nada.

¡Aprovechemos!

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